Primitive scootere er blevet håndlavet i industrialiserede byer i mindst 100 år.En almindelig håndlavet scooter er at installere hjulene på skøjter under et bræt, derefter installere håndtaget, stole på at læne kroppen eller en simpel drejning forbundet med et andet bræt til at styre retningen, lavet af træ, Der er 3-4 tomme (75-100 mm) hjul og stålkuglelejer.En anden "fordel" ved denne struktur er, at den er meget støjende, som en "rigtig" bil.En anden struktur er at opdele en metalskøjte i to dele, for og bag, forbundet med træbjælker i midten.
Forbedring i designteknologi
1. Den tidligere enkelt bagstøddæmpning er blevet øget til dobbelt bagstøddæmpning, hvilket gør kørsel mere komfortabel og mere behagelig
(Støddæmpning foran og bagpå, den perfekte stødabsorberende effekt gør ridning til en rigtig fornøjelse. Den opgraderede sædepude rørstruktur, det vippepanel er meget praktisk at tage batteriet, det terrængående køretøjs-stil håndtag, kombineret med smuk form, lad dig, der kører den, blive fokus for alles opmærksomhed. Hele køretøjet føles smukt og moderigtigt, med rigelig kraft, stærk accelerationssans, komfortabel kørsel, fleksibel og let betjening; hele køretøjsrammen er lavet af høj kvalitet højstyrkestål, med kompakt struktur, stærk og holdbar!Bil Der er et sammenklappeligt håndtag i bunden, og det kan nemt foldes sammen på et sekund blot ved at trykke det ned, demontering og højdejustering af sædet er meget praktisk; hele foldningsprocessen kan nemt udføres inden for 5 sekunder.)
2. Batteriet kan nemt skilles ad, hvilket gør det lettere at gå ovenpå på grund af køretøjets vægt;
3. Afstanden mellem autostolen og styret er øget, selvom højden er 1,9 meter, vil benene ikke længere føles overfyldte
4. Motoren er udstyret med en køleplade, som er smukkere end før, og samtidig forbedrer motorens stabilitet og levetid
Indlægstid: 06-02-2023