For noget tid siden fortalte en tysk ven, at han indrømmede, at han havde stor erfaring med at komme for sent på arbejde.
Jeg ville oprindeligt flytte tættere på virksomheden, så pendlingen til og fra fri fra arbejde blev kortere, så jeg flyttede til et lokalsamfund ikke langt fra virksomheden.Da kontrakten blev underskrevet, sagde den mellemliggende bror også, at der er praktiske batteribiler i dette samfund, så du kommer aldrig for sent til at få fri fra arbejde.Men virkeligheden er stadig for grusom.Så længe bekvemmelighedsbilen ikke er fyldt, kører chaufføren ikke, selvom han venter i 20 minutter.
Kan jeg bare gå på arbejde alene i fremtiden?
Så han åbnede den elektriske scooter, som jeg sendte til firmaet for noget tid siden, men han havde ikke haft tid til at åbne kassen, og han havde denne selvforkælende, "ikke objektive" og "ikke uafhængige" vurdering.
Nemmere at samle end konkurrerende modeller
Venner, der er fortrolige med modeller, bør vide, at der er en serie af modeller kaldet "Adult's Superalloy".Til forskel fra almindelige børnemodeller er "Adult's Superalloy" også et legetøj, men det bruger mange metaldele, og emnevalget er mere passende.For unge mennesker, såsom den berømte "Apollo 13 satellit- og raketmodel", er det et produkt, der bruges til at tilfredsstille "voksnes uskyld".Efter hans mening blev denne elektriske scooter født til at tilfredsstille ønsket om at "lege med en scooter".Det er et stort legetøj med egenskaben "transportværktøj".
Åbn kassen, fjern antikollisionsmaterialerne, og monteringen er ret enkel.Bare rejs stolpen op og lås den, sæt det eneste stik i styret i, og stram derefter de seks skruer med den medfølgende 3 mm skruenøgle, og samlingen er færdig, hvilket er enklere end mange lego, der koster 200 yuan.
Det skal her understreges, at det at sammenligne det med et legetøj ikke betyder, at dets håndværk er dårligt, og det er ikke prisen værd.Tværtimod kan dens håndværk beskrives som ret stærkt.Karrosseriet anvender et stort antal 6-serie aluminiumslegeringer, og kroppens overflade er desuden suppleret med sandblæsningsteknologi, som ikke kun er stærk, men også sart.Selvom jeg står på den med en vægt på 99 kg og 2 kg, er kroppen ret stabil.
Men fordi der bruges en stor mængde aluminiumslegering, er kroppen stadig lidt tung.Uden brug af eksterne batterier er bilens vægt omkring 13 kg.Hvis der ikke er elevator i samfundet, er det rigtig træls at bevæge sig op og ned hver dag.Jeg ved selvfølgelig også, at en stor del af de 13 kg er batteriets vægt, men hvis kroppen af magnesiumlegering kan bruges, kan vægten af kroppen blive lettere.
Det kan være af hensyn til kropsstyrken, at styrets højde ikke kan justeres.Med en højde på 188 kan han dog holde i håndtaget, når armene er lige, efter han står oprejst på bilen.Jeg tror, at denne højde på håndtaget ikke er et problem for de fleste mennesker.
Posttid: Dec-03-2022